我市自2018年启动公交都市创建工作。为检查创建成效，国家交通运输部拟于近期莅临我市对公交都市创建工作进行检查、验收。围绕公交都市创建，我委主要做了以下工作：

一是高度重视公交都市创建。创建公交都市是转变城市交通发展方式、提高城市公共服务水平的重要抓手，是缓解城市交通拥堵、破解资源环境压力的有效举措，不仅能更好地满足广大人民群众出行需求、进一步提升我市交通枢纽地位，对于加快推动郑州都市圈核心城市建设，促进城市经济社会可持续发展也具有重大意义。我委把公交都市创建工作摆在重要位置，加强组织领导，明确牵头科室，细化量化责任，确保每项工作落到实处。同时，按照公交都市示范城市创建实施方案中明确的职责任务，细化工作目标，制定具体措施，有计划有步骤抓好落实。

二是积极推动重大项目实施。抢抓国家发展市域铁路建设的机遇，全力推进郑许市域铁路项目建设。为确保项目顺利实施，成立了郑许市域铁路建设和运营筹备专班，顺利推动项目前期手续办理、中期工程建设、后期运营筹备等统筹协调工作的完美衔接，保障了项目各项工作的顺利实施。项目建成后，将发挥引领聚集效应，以轨道站点为中心，辐射周边产业聚集区，有效聚集人才流、物资流、信息流，推动郑许一体化深度融合发展，打造空港—长葛—许昌组团型都市带，助力郑州都市圈建设。目前，该项目正在进行联调联试，预计年底前全线通车。

三是加快推进交通设施建设。自公交都市创建以来，市发改委对交通设施项目开辟绿色通道，坚持快审快批，收到项目单位申请报告后，第一时间组织专家进行评审，指导修改完善方案，加快项目审批进程，保证项目早开工、早投用、早见效。2018年以来，审批滨河路首末站建设项目1个，城南公交停保场建设项目1个。许昌市中心城区范围内，已建成并运行的公共充电桩566个（快充桩373个、慢充桩193个），此外公交专用直流充电桩186个，在提高公交进场率、保障公交优先通行、满足纯电动公交车充电需求等方面取得了一定成效。

四是积极做好政策支持。为加强机动车停放管理、规范停车秩序以及缓解我市当前“停车难、停车乱”等问题，市发改委负责针对不同区域的停车设施制定差异化停车收费标准。目前正在开展成本调查工作。坚持公交票价优惠惠民，许昌公交统一实行公车公营和1元的民生票价，得到了社会各界的广泛赞誉。配合财政、交通、审计等部门做好公交成本规制工作，依据《许昌市城市公交成本规制实施办法》对当年度公交企业运营成本进行核定，并对企业政策性亏损情况以四部门共同认定方式出具核定报告，报经市政府同意后予以全额补贴。

下一步，市发改委将加大对城市公交建设的支持力度，在促进我市社会经济和城市交通和谐发展上，体现发改担当，贡献发改力量。